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2021-02-09 04:49

新舟60系列飞机,是我国研制的第一款支线客机,采用的发动机是螺旋桨式,可承载52-60名乘客,航程2450公里。新舟60飞机可以在高温、高原状态下起飞,适应不同航路、跑道的特性。不仅适应性好,价格也有优势。新舟60的价格是国外同类飞机的2/3,直接使用成本比国外同类飞机低10%-20%。目前,新舟60飞机已经远销到津巴布韦、印度尼西亚、柬埔寨、老挝、菲律宾、委内瑞拉等国家。

张放:有很多中国的发烧友,包括外国发烧友,包括很多航空业爱好者,他们专门买票来体验这型国产飞机,我遇到过好几次。很多坐过飞机的旅客,对我们飞机还是比较认可的。

arj21飞机,是我国自主研制的首个喷气式支线客机。2015年11月交付航空公司首架飞机。

2007年12月21日,第一架arj21飞机总装下线,仪式很简单,但它本身所具有的意义并不局限于此。它的下线,让中国的航空工业迎来了自己的时代。不到一年时间,2008年11月28日,飞机在上海成功首飞,在场的每一位航空人见证了这一时刻。

arj21是我国自主研制的第一款喷气式支线客机,主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的需求,能够适应以中国西部高原高温机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。目前飞机已经投入商业运营,运送旅客超过1万人次,状态良好。

成都航空公司副总经理

张放:东西航线的网络编织起来以后,我们还会想到南北,比如往北边飞,成都-西安,西安-北京,往南边飞,比如成都-深圳,成都-广州,我们不载客的空飞已经飞过很多次了。

据了解,目前arj21飞机已经拿到了19家用户的413架订单。根据计划,今年中国商飞公司计划向客户交付5架以上arj21飞机。而随着飞机数量的增加,未来arj21飞机执飞的班次和航线也将进一步增加。

说到arj21,就不得不提它的另一位伙伴,那就是今年5月5号刚刚成功首飞的c919。民航客机进入航线运营之前,为了保证它的安全性,必须要通过适航审定这一环节。为了给c919的研制趟出一条路,arj21成为我国第一款按照国际标准研制的中短程喷气式支线客机,不仅如此,它还完整按照现代民航的适航标准,打通了从生产飞机到航线运营的整个过程,成为c919勇敢的探路者。